帶式輸送機滾筒包膠的幾種方式
輸送機輥筒的滾筒包膠有很多種,包括:鑄造塑膠、冷膠、瓦殼型滾筒包膠、陶器滾筒包膠等這幾種,滾筒包膠方法各有特點。
首先,鑄膠的方式,輥筒的膠面與輥筒的接觸面大,沒有縫隙,涂層牢固可靠。但它的缺點是:(1)在灌膠前須要在圓柱體的整個外表加工一個螺紋狀的凹槽,以增加接觸面積和膠水的強度;(2)由于鑄膠厚度不均勻,須要加工兩次才能保證滾筒外圓和滾筒軸的同軸度,對設備要求較高;(3)在使用過程中,塑膠面一旦從鼓皮上剝落,就很難修復。鼓須要拆下來,車須要涂上塑膠再涂一遍。
冷粘膠的優點是與鑄膠相比,制造更簡單容易,涂層均勻,不須要大型設備。冷膠的缺點是涂:(1)膠時,要求滾筒光滑無油漬,所以要先清洗滾筒外表;(2)涂膠時,塑膠板與輥面之間不能有縫隙,否則會影響膠的強度,塑膠板容易開裂;(3)塑膠板一旦使用后脫落,就不容易修復。須要把滾筒拆下來,把所有塑膠板都剝下來,再清洗一遍,再上膠。
隨著機械工業的不斷發展,上述兩種傳統封裝方式的缺點越來越明顯。通過封裝技術的不斷改進,瓦殼封裝和陶器封裝得到了廣泛的應用。
瓦式輥筒的滾筒包膠由瓦式塑膠板和壓條組成。安裝時,壓條焊接在滾筒外表,壓在瓦殼塑膠板上,由耐磨塑膠層和金屬層熱硫化而成。其優點是:(1)瓦殼式軋輥只需對輥面進行粗加工即可達到光滑度;(2)塑膠板易于安裝和操作,可靠性高;(3)塑膠板采用新材料新工藝,塑膠層耐磨,使用壽命長;(4)如果塑膠板在使用過程中外表磨損或損壞,只需拆下并更換損壞的瓦殼塑膠板即可,無需拆筒,易于現場更換。可以看出,瓦殼輥的滾筒包膠與傳統的滾筒包膠方法相比,更容易制造和維護,從而延長了輥的使用壽命,降低了維護成本,適用于各種規格的輥。
此外,還有另一種涂層更先進的陶器輥,它是一種20 mm x20 mm的氧化鋁陶器塊,外表有顆粒,鑲嵌在特種塑膠中,耐磨性良好。由于陶器與塑膠硫化界面處獨特的燕尾槽結構,使得陶器與塑膠緊密貼合在一起,保證了陶器不會脫離塑膠。粗糙度較高的陶器外表有凸起,可以增加滾筒外表的摩擦系數,使輸送帶連續運行不易打滑。陶器襯板粘合牢固,不脫層,耐磨性良好,使用壽命長,比普通封裝壽命長3-5倍,免去了反復封裝維護的麻煩。外殼涂層和陶器輥涂廣泛應用于冶金、礦山、港口、化工等領域的帶式輸送機。
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